Escollir entre benzina o dièsel és una de les decisions més comunes i rellevants a l’hora de comprar un vehicle. Tot i això, les noves normatives mediambientals, el desenvolupament de tecnologies més netes i l’aparició d’alternatives com els biocombustibles o els elèctrics han canviat aquest debat.
Avui, l’elecció ja no només depèn del preu per litre o del consum, sinó també de l’impacte ambiental, l’eficiència energètica i l’ús que es fa del vehicle. En aquest article us expliquem les principals diferències entre benzina i dièsel, els seus avantatges, desavantatges i quina pot ser la millor opció segons els vostres hàbits de conducció.
Com funciona un motor de benzina i un dièsel?
Principals diferències en el sistema de combustió
Tot i que tots dos tipus de motor tenen el mateix objectiu, convertir energia química en moviment, el seu funcionament intern és diferent.
- Als motors de gasolina, l’encesa es produeix mitjançant una espurna elèctrica, generada per les bugies.
- Als motors dièsel, la combustió s’origina per l’alta compressió de l’aire, que arriba a temperatures prou elevades com per inflamar el combustible sense necessitat d’espurna.
Rendiment energètic i comportament en la conducció
Aquesta diferència fa que el motor dièsel sigui més eficient, ja que aprofita millor l’energia del combustible i en necessita menys per generar el mateix moviment. Segons estimacions de l’Agència Internacional de l’Energia (IEA), aquesta eficiència pot suposar entre un 15 i un 20% d’estalvi de combustible en trajectes perllongats o de carretera. Per part seva, els motors de benzina destaquen per oferir una conducció més suau, silenciosa i amb resposta més ràpida, ideals per a entorns urbans o d’ús ocasional.
Consum i rendiment: Quin combustible ofereix més eficiència?
El consum és un dels factors més importants en triar vehicle, i aquí les diferències són clares:
- El dièsel ofereix més autonomia i un consum més baix en conducció a velocitat constant o en trajectes llargs.
- La gasolina té un consum lleugerament superior, però el rendiment és més òptim en desplaçaments curts en trànsit urbà.
Si fas més de 20.000 km a l’any, el dièsel sol ser més rendible a llarg termini. Si per altra banda, condueixes principalment a ciutat, el motor benzina et proporciona més comoditat, menor manteniment i un comportament més àgil.
Quina contamina més: gasolina o dièsel?
Emissions globals (CO2)
Respondre aquesta pregunta requereix diferenciar entre emissions globals (CO2) i contaminació local (partícules i gasos).
Els motors dièsel emeten menys diòxid de carboni (CO2) per quilòmetre, cosa que els fa més eficients en termes de canvi climàtic.
Contaminació local (NOx i partícules)
Tot i això, els motors dièsel alliberen més òxids de nitrogen (NOx) i partícules sòlides, que afecten directament la qualitat de l’aire.
Els motors de gasolina, per la seva banda, produeixen més quantitat de CO2, però es generen menys contaminants locals, especialment en els models d’última generació equipats amb filtres de partícules i sistemes d’injecció directa millorats.
Segons el Consell Internacional de Transport Net (ICCT), la diferència entre tots dos s’ha reduït significativament gràcies a les normes Euro 6 i Euro 7, que estableixen límits molt més estrictes a les emissions de vehicles nous.
A més, la introducció de biocarburants avançats i combustibles sintètics (e-fuels) està ajudant a reduir la petjada de carboni dels dos tipus de combustible sense necessitat de modificar els motors actuals.
Durabilitat, manteniment i cost dús
El motor dièsel està dissenyat per suportar majors pressions i temperatures, cosa que li atorga una vida útil més llarga i un rendiment més estable amb el pas del temps. Tot i això, el seu manteniment és més costós a causa de la complexitat dels sistemes d’injecció i filtratge de partícules.
El motor de gasolina té una vida útil una mica menor, però ofereix revisions més senzilles i barates. És ideal per als que busquen menors costos operatius i trajectes més curts.
En resum:
- Dièsel: més durador i eficient per a grans trajectes o ús professional.
- Gasolina: més pràctic, econòmic i silenciós per a ús urbà o mixt.
Quin combustible convé més segons la teva conducció?
Consells segons el tipus de trajecte
Escollir el tipus de combustible adequat no sols influeix en el consum, sinó també en l’experiència de conducció i el manteniment a llarg termini.
| Tipus de conductor/ús del vehicle | Recomanat | Motiu principal |
| Trajectes urbans i curts (menys de 15.000 km/any) | Benzina | Major comoditat, resposta ràpida i manteniment econòmic. |
| Conducció mixta (15.000-25.000 km/any) | Depèn del vehicle | Tots dos poden ser vàlids; tria segons consum i emissions. |
| Llargs recorreguts o ús professional | Dièsel | Consum reduït, autonomia superior i motor més resistent. |
Si encara no tens clar quin combustible utilitza o necessita el teu vehicle, et recomanem llegir el nostre article sobre tipus de combustible segons el teu vehicle, on expliquem com identificar-lo i quines opcions hi ha actualment al mercat.
El Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic (MITECO) assenyala que l’estalvi real també depèn de l’estil de conducció i d’un manteniment preventiu adequat.
Per què varia el preu de la benzina i el dièsel?
Factors que influeixen en el preu
El preu dels combustibles és un tema de gran interès per als conductors i la seva evolució depèn de múltiples factors més enllà del cost del petroli.
A Espanya, tant la benzina com el dièsel estan influenciats per:
- El preu internacional del cru (Brent), que marca la base del cost del producte.
- El tipus de canvi eurodòlar, ja que el petroli es compra en dòlars.
- Els impostos, que representen una part important del preu final al consumidor.
- Els costos de refinat, distribució i comercialització, que varien segons la temporada, la demanda i el tipus de combustible.
- Els requeriments d’incorporació de biocombustibles, que obliguen a incloure un percentatge mínim de components renovables en el total del producte final. Aquests percentatges i criteris de composició varien any a any segons la normativa vigent i formen part del cost del combustible, influint directament en el preu final. En els propers anys, els objectius de contingut renovable en el transport continuen augmentant, situant-se al voltant del 14% a partir del 2026.
Quant del preu final són impostos
Tot i que històricament el dièsel ha estat més econòmic, aquesta diferència s’ha reduït els darrers anys a causa de l’evolució fiscal i dels costos associats a la seva menys demanda i més control ambiental.
Segons dades del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic (MITECO) i del Butlletí Petroler de la Unió Europea, al voltant del 45% del preu final del litre de gasolina o dièsel correspon a impostos (IVA i Impostos Especial sobre Hidrocarburs).
En conseqüència, les fluctuacions del mercat internacional del petroli afecten només una part del preu, mentre que la resta depèn de factors interns, com la fiscalitat o la capacitat de refinació, que poden variar segons el país i el context econòmic.
Quina opció és més sostenible a llarg termini?
El futur de la mobilitat passa per l’eficiència energètica i la descarbonització del transport.
La Unió Europea, mitjançant el Pacte Verd Europeu i la nova Directiva d’Eficiència Energètica (UE 2023/1791), ha fixat l’objectiu d’assolir la neutralitat climàtica el 2050 i reduir progressivament l’ús de combustibles fòssils.
Això impulsarà el desenvolupament de combustibles baixos en carboni, com ara els biocarburants avançats o els combustibles sintètics (e-fuels), fabricats a partir d’hidrogen verd i CO2 capturat.
Aquests nous combustibles permetran continuar utilitzant motors de combustió amb menys empremta de carboni, actuant com a pont cap a una mobilitat més sostenible.
L’elecció entre gasolina o dièsel depèn de les teves necessitats, l’ús del vehicle i la importància que donis a l’eficiència i la sostenibilitat.
- Si valores confort, manteniment baix i trajectes curts, el motor benzina és la millor opció.
- Si fas llargues distàncies, transport o conducció intensiva, el dièsel et proporcionarà més autonomia i durabilitat.
Tots dos combustibles evolucionen cap a fórmules més netes i sostenibles, recolzades per la innovació tecnològica i el compromís del sector energètic.
A Nieves Mobility treballem per oferir solucions que impulsin l’eficiència energètica, la mobilitat sostenible i el consum responsable, acompanyant els nostres clients en la transició cap a un futur energètic més net i equilibrat.