El transport de combustibles líquids és una operació estratègica per garantir el subministrament energètic a estacions de servei, indústries i consumidors finals. Per això, els camions cisterna han esdevingut la solució més segura, flexible i eficient, ja que permeten portar grans volums de carburant des de les terminals d’emmagatzematge fins als punts de consum.
Un dels aspectes que genera més interès és la capacitat dels tancs d’aquests vehicles, un factor que depèn de múltiples variables: des de la tipologia del camió fins a la normativa de seguretat, passant per la densitat del producte transportat.
En aquest article repassem les característiques principals dels camions cisterna per a transport de combustible, les capacitats més habituals i les claus normatives que en condicionen el disseny i l’operació.
Capacitats habituals dels tancs cisterna
La capacitat dun camió cisterna no és uniforme. Pot variar des dels models més petits, destinats a repartiment urbà, fins als grans conjunts articulats que recorren llargues distàncies.
En el cas de camions cisterna de combustible, les capacitats més habituals són:
- Cisternes petites (5.000 – 10.000 litres):
Solen emprar-se en repartiment local o en zones urbanes, on la maniobrabilitat és prioritària. Són habituals en el subministrament de gasoil de calefacció a particulars o petites empreses. - Cisternes mitjanes (15.000 – 20.000 litres):
Equilibren capacitat i mobilitat. Molt utilitzades en distribució regional de gasolines o gasoil a estacions de servei de mida mitjana. - Grans cisternes (30.000 – 40.000 litres):
Generalment es tracta de conjunts articulats (tractora + remolc cisterna). Són l’estàndard per a transport de combustible a gran escala, amb capacitat per abastir estacions de servei completes en un sol viatge.
A Europa, i concretament a Espanya, els valors més freqüents per a camions cisterna d’hidrocarburs oscil·len entre 32.000 i 36.000 litres, repartits en compartiments per facilitar-ne la distribució i evitar riscos d’inestabilitat durant la conducció.
Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible (normativa de transport de mercaderies perilloses).
Per què els tancs cisterna estan compartimentats?
Una de les particularitats d’aquests vehicles és que no tenen només un tanc, sinó amb diversos compartiments independents, generalment de 4 a 8.
Això respon a diversos motius:
- Seguretat: els compartiments redueixen l’efecte onatge del combustible a l’interior, augmentant l’estabilitat a la carretera.
- Flexibilitat: permeten transportar diferents productes en un mateix viatge (per exemple, gasoil A, gasoil B i gasolina 95).
- Distribució eficient: faciliten la descàrrega a diferents clients o estacions de servei sense necessitat de separar producte a destinació.
Normativa que regula les capacitats
El transport de combustibles líquids està subjecte a estrictes regulacions, tant a nivell nacional com a internacional.
- ADR (Acord Europeu sobre Transport Internacional de Mercaderies Perilloses per Carretera): estableix les condicions de seguretat, capacitats màximes i requisits tècnics dels vehicles cisterna.
Veure més a l’ADR UNECE. - Reglamentació espanyola (Reial decret 97/2014): adapta les disposicions de l’ADR i regula el transport de mercaderies perilloses per carretera a Espanya.
Text legal al BOE. - Limitacions per pes i eixos: a la UE, el pes màxim autoritzat per a vehicles articulats és de 44 tones, cosa que condiciona directament la capacitat dels tancs. El volum no depèn només de la mida física del dipòsit, sinó de la densitat del producte transportat i del pes que pugui suportar el conjunt.
Factors que influeixen en la capacitat
No tots els camions cisterna poden carregar el mateix. La capacitat depèn de factors com:
- Tipus de combustible: la densitat varia entre productes (gasolina, gasoil, querosè). Per exemple, el gasoil és més dens que la gasolina, cosa que afecta el volum transportable dins del límit de pes màxim autoritzat.
- Disseny del vehicle: nombre d’eixos, potència del motor, xassís i dimensions de la cisterna.
- Ruta i àmbit dús: un camió que opera en entorns urbans necessitarà més maniobrabilitat que capacitat, mentre que un en rutes nacionals prioritza maximitzar volum.
- Restriccions legals locals: en alguns països hi ha límits de capacitat més estrictes per garantir seguretat viària.
Seguretat en el transport de combustible
La seguretat és un aspecte fonamental als camions cisterna de combustible:
- Sistemes de vàlvules de seguretat per evitar fuites en cas d’accident.
- Sondes de nivell i cabalímetres per controlar la càrrega i descàrrega amb precisió.
- Proteccions antiincendis i sistemes de descàrrega a terra per prevenir acumulació d’electricitat estàtica.
- Manteniment periòdic de tancs, frens, pneumàtics i dispositius de control.
Més informació a Direcció General de Trànsit – Transport de mercaderies perilloses.
Els camions cisterna de combustible són peces clau per garantir que l’energia arribi a cada punt de consum, des d’estacions de servei fins a flotes de transport o indústries.
Les seves capacitats varien en funció de la mida del vehicle i de la normativa, situant-se habitualment entre 30.000 i 36.000 litres als grans camions articulats que recorren les nostres carreteres. Gràcies a la compartimentació dels seus tancs ia les mesures de seguretat implementades permeten transportar hidrocarburs de manera segura, eficient i adaptada a les necessitats de cada client.
A Nieves Mobility, com a partner especialitzat en transport de combustible per carretera, coneixem de primera mà la importància de disposar de vehicles cisterna adaptats a les exigències del sector. El nostre compromís és garantir que cada litre d’energia arribi allà on cal, amb seguretat, eficiència i la màxima fiabilitat.